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当我们开车经过灰尘滚滚的施工路段，坐在车里能闻到土腥味，这时候想把灰尘隔绝在车外，应该怎么办呢？当我们36℃的高温天气开车外出，车里空调开到最低还是感觉很热，应该怎么办呢？这时候，我们就要灵活运用汽车内外循环。别看内外循环这个功能不起眼，其实怎么用，用在哪种情况下，也是有讲究的。

首先我们来了解一下汽车内外循环的概念分别是什么。

汽车外循环，简单来说就是车外的空气可以流到车内来，还可以流出去，彻内彻外就是相通的。一般情况下，外循环的进气口，位于雨刮器跟引擎盖之间的一排进气口。空气从这里进去后，会有一个专门的鼓风机将空气吹到进气道内，再经过空调滤芯的过滤后，最终进入车内。

因为是外循环，空气有进必然有出。在后备箱里，左侧或两侧会有一个排气阀，就是类似百叶窗一样的东西。在行李箱侧饰板里，拆开就能看见。当车里灌入空气后，车内压强大于车外压强，排气阀被顶开，空气流出。这样，就形成了一个完整的外循环。

汽车内循环，简单来说就是车辆的进气道关闭，车外的空气不流入车内，车内的空气不与外界流通，自成一格小空间。

在这种情况下，内循环的进气口不再是车外的雨刮处，而是变成了车内仪表台跟前挡风玻璃的连接处，那里一般会有很长一条出风口，既可以出风，也可以进风，通过鼓风机让车内的空气动起来。

内循环的时候，车内的压强低于车外的压强，处于后备箱的进风口不会被顶开，因为这是单向的，只能从内往外顶出风，不能从外向内顶，就可以保证车内良好的密封效果。

那么，如何开启内外循环呢？

汽车内外循环开启的方式极其简单，一般配备实体按键，跟空调面板集成在一起，按一下就行。若是带触控功能的空调面板，虽然更换了操作方式，但是逻辑是一样的，也是按一下。

内外循环都没有标注汉字，使用图标代替，具体长什么样可以看图。这二个图标是全行业通用的，都长一个样。

汽车内外循环由于可实现的作用不同，使用场景也是不一样的。

外循环主要的作用就是通风，让车外的新鲜空气进到车内，应用的场景如下：

一，买了新车需要散掉车内异味，但是因为种种原因不能开窗时，就需要开启外循环，利用外循环空气流动散掉车内异味。

二，当紧闭车窗感觉车内空间浑浊，有异味，人也觉得有些昏沉时，就需要打开外循环把车外的新鲜空气引进来，替换掉车内的浑浊空气。

三，当汽车风挡玻璃起雾时，可以打开外循环，把吹风模式调到除雾，将外界的空气直接对着挡风玻璃吹，这样内外温度一致，挡风玻璃就不容易起雾。若是不见效，可以在开启外循环的情况下，用汽车除雾模式对起雾的前挡风玻璃进行除雾。

四，在冬天开启暖气的情况下，使用外循环。冬天的暖风吹在人体会感觉昏昏沉沉，这时候就需要循环的新鲜空气来帮助驾驶员提神。

五，长途跑高速的时候，开启外循环让新鲜空气进来，可以保证更加饱满的驾驶状态。

六，当我们在夏天进入车内后，打开空调会发现制冷效果不佳，这时候只要先打开外循环，通过内外空气交换，把车内的热气带走，可以提高制冷效果。

内循环的作用跟外循环相反，使用的场景自然也不一样。

一，当我们开车经过灰尘滚滚的施工路段，或者堵在尾气弥漫的市区，或者开着开着，可以闻到车外传进来的异味，这时候就需要开启内循环，让车外的空气进不来，就可以做到隔绝灰尘，废气，异味，沙砾等。

二，当我们夏天开着空调发现制冷效果不佳的时候，这时候可以开启内循环，提高制冷效果。因为开启外循环时，外界的高温空气经过空调系统时，会降低空调的制冷效果。若是使用车内的冷空气制冷，制冷效果会大大提高。

三，冬天需要制热的时候，觉得制热效果不佳，也可以开启内循环，让车内的空气只在车内流动，不让外界的冷空气进来，可以快速达到车内制热的效果。

四，车辆长时间停车的时候，为了防止老鼠，蟑螂，小虫子爬到进气管拉屎拉尿，这时候就需要提前开启内循环，把进气道封闭，可以防止这些小动物破坏进气道。在潮湿、灰尘多、有异味等地方也需要开内循环，让汽车内部保持干净、空气良好、保持干燥。

以上，就是汽车内外循环的用法，在实际使用过程中，需要根据情况灵活运用，切不可不懂变通。比如夏天刚刚起步开空调制冷时，要先开外循环散去车内热量，之后再开启内循环提高制冷效果。这样灵活运用，才能用好汽车内外循环功能。